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复合材料汽车仪表板横梁可实现大幅减重

汽车仪表板横梁(Cross Car Beam)是支撑人机界面控制所需设备和装饰件。并和其他安全件一起构成cockpit安全系统。保护车内驾驶员及乘客的结构件，其强度与刚度是其性能的首要指标。在量产车上，汽车制造商采用金属来制造大部分仪表板横梁。金属材料成本相对较高，尽管其重量经过多年改进已经下降，但因存在多个焊接点，仍相对...
2015-08-28 赞 (6) 踩(0) 回复(0)
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巴斯夫开发车用热塑性复合材料座椅底板

德国巴斯夫集团开发出车用热塑性复合材料座椅底板。这种热塑性复合材质的座椅底板替代了通用汽车在欧洲发售的Open Astra乘用车的金属构造件。这个组织件采纳了两种Ultramid聚酰胺树脂跟玻璃增强资料，经由注塑过程跟包覆成型生制造的座椅底板比由金属材料制备的同样部件轻了0.8公斤。
2015-08-28 赞 (6) 踩(0) 回复(0)
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足球鞋中的高分子材料

目前足球鞋主流的鞋面材质（面料）有袋鼠皮、牛皮、人造纤维、织物，不同的面料有着不同的优缺点，而且每个人的穿着喜好也各异，具体区别如下。1、各种材质（面料）的足球鞋有什么区别？①袋鼠皮这是最具标志性的足球鞋面料，曾经很长一段时间袋鼠皮是顶级的身份象征，至今还有部分玩家认为非袋鼠皮足球鞋都不算顶级，甚至不...
2015-08-28 赞 (6) 踩(0) 回复(0)
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铝-空电池助力电动汽车腾飞

美国铝业公司（Alcoa）与以色列Phinergy公司在蒙特利尔的维伦纽夫赛车场首次展示了一款以铝-空电池为动力的零排放电动演示汽车。两家公司正在以合作的方式致力于新材料、加工工艺以及零部件的开发，从而将铝-空电池推向商业化应用，他们声称铝-空电池可以将电动汽车的行驶距离延长大约1600km。加拿大区美国铝业董事长...
2015-08-28 赞 (6) 踩(0) 回复(0)
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新加坡用果核提炼己二酸作制衣原料

服装已是人们离不开的必备消费品，但其所用到的化学制品有可能对环境造成伤害。据台湾“中央社”4月1日报道，新加坡的研究团队发现一种环保且低成本的制衣方式，能简单稳定地从果核中提炼化学原料。据报道，己二酸是制作尼龙的重要化学原料，尼龙一般用来制作衣服、地毯等日常生活用品。目前商业用的己二酸是用石油透过硝...
2015-08-28 赞 (6) 踩(0) 回复(0)
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智能手机没电了？用燃料电池给它充电吧

对于电子设备而言，处理器、存储设备等等配件都获得了飞速的发展，唯独电池技术在过去十几年里进展缓慢。所以，你经常能在人们在机场、咖啡馆等等几乎所有有插座的公众场合中给自己的手机充电。现在，在全球移动大会上，部分电子公司展出了他们的解决方案——燃料电池。这个理想已经提出有一段时日了。前几年，电子企业试图推...
2015-08-28 赞 (6) 踩(0) 回复(0)
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美国科学家发明以电池为电源的“隐身斗篷”

隐身，恐怕是你能做的最酷的事了。隐身除了能够帮你找到伏地魔的魂器，还能让你听到其他人在你的背后如何谈论你。而且，隐身让偷窃变得轻而易举，但我们不会宽恕这种行为。近年来，科学家们声称，终于破解了隐身的奥秘，但是许多承诺都还没有实现。你对隐身产品感兴趣吗?答案是肯定的。这里有一件隐身斗篷，只需要电池作为电...
2015-08-28 赞 (6) 踩(0) 回复(0)
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日本开发长寿命大容量锂电池　负极用硅粉代替碳粉

日本东北大学金属材料研究所助教和田武、副教授加藤秀实及京都大学研究生院工学研究科副教授市坪哲等人开发出了通孔型多孔硅粉末。并通过研究确认，使用该材料作为活性物质来制作锂离子二次电池（LIB）时，与现行LIB相比，比容量更大且循环寿命更长。通孔型多孔硅粉末的制作运用了Mg（镁）与Si（硅）的合金在Bi（铋）金属熔融...
2015-08-28 赞 (6) 踩(0) 回复(0)
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日本推进镁空气电池大容量化研究能量密度达锂电池10倍

据日媒报道，包括古河电池、尼康、日产汽车、日本东北大学、宫城县日向市等产业界、学界、政府方面的11个单位正在推进镁空气电池的大容量化研究。该计划的第一步是在年内生产出发电量为300瓦的应急电源，用于给手机等充电，争取在5年后研发出能够支持家庭用电的发电量为3千瓦的电源，在10年后构建可以作为1千千瓦规模的小型发...
2015-08-28 赞 (6) 踩(0) 回复(0)
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西格里碳纤维材料应用于新宝马7系列

宝马最近推出的新7系采用了创新混合结构，被称为“碳芯”。这种碳纤维增强塑料的应用大大减轻了车体重量，并通过降低车辆重心的方式进一步提升其驾驶性能。这是继宝马i3和i8之后，碳材料在汽车应用里的第二大规模应用。据介绍，西格里集团担纲碳纤维预成型材料的全自动化生产，碳纤维将由双方位于美国华盛顿州摩西湖的合资企...
2015-08-28 赞 (6) 踩(0) 回复(0)
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有机电子或将引领经济型可穿戴医疗探测器的发展

总结:目前，科学家研制出一种有机材料制作的光电心率测量器。这种用来测量心率和血氧值的仪器通常是由硅材料所制。这种发明使探测器可以像创可贴一样可折叠又便宜。加州大学伯克利分校的工程师已经成功发明出一种全部由有机材料制成的心率血氧传感器。传感器中的有机光电管（OPD）可以探测到绿色和红色的有机发光二极管。这种...
2015-08-28 赞 (6) 踩(0) 回复(0)
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用于镁-硫电池的新型电解液

复合阳极的电镜照片最近，在储能领域又出现了一种有望替代锂离子电池和金属氢化物电池的有力竞争者。来自卡尔斯鲁厄理工学院(KIT's)亥姆霍兹学院的Ulm(HIU)详细说明了一种能够用于镁-硫电池的新型电解液的发展前景，这种新型镁-硫电池将比当今处于主导地位的电池（锂离子电池和金属氢化物电池）更高效和廉价。在过去的一...
2015-08-28 赞 (6) 踩(0) 回复(0)
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全球首款3D打印汽车问世为碳纤维增强塑料打造

在美国芝加哥2014年国际制造科技大展(IMTS)，全球首款完全3D打印制作的汽车亮相。这辆车几乎完全由塑料打造，共计耗时44小时，并完全可以开动。当然，该车所使用的塑料并不是日常盛饮料的塑料瓶，而是添加了碳纤维作为增强材料，也就是碳纤维增强塑料。车身、底盘、座椅、仪表板、中控台、引擎盖，都是3D打印制造，而发动机、...
2015-08-28 赞 (6) 踩(0) 回复(0)
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美专家提出口水亦可作燃料电池用于发电

对于儿童每天的生活来说，流口水和尿裤子这两件事几乎是不可避免的。哪怕长大以后，清晨醒来发现枕头被口水打湿也是常有的事儿。这些口水因其源源不绝、储量巨大，一直不受人们重视，可实际上，被浪费的口水也是一种珍贵的能源。据外国网站“fastcoexist.com”4月10日报道，未来的某天，口水将可以为小型设备提供电能，并且...
2015-08-28 赞 (6) 踩(0) 回复(0)
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航空材料用来建造更稳固的桥

英国的工程师们现在正把目光转向于用于现代航空飞机机翼的复合材料，希望借此材料来建造更加牢固的桥梁。在英国的布里斯托尔附近有一座桥，是全国第一座用高科技的航空飞机机翼材料制造而成的桥。这座桥横跨Frampton Cotterell村庄中教堂路上弗洛姆河，它是先在Emersons Green市的国家复合材料中心制造完成，然后用卡车运到它...
2015-08-28 赞 (6) 踩(0) 回复(0)
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航空燃料——低温燃料电池新原料

犹他大学工程师已经开发并制造出第一代以航空燃料为原料的燃料电池,这种电池可以在室温下工作并且不需要引燃。这种新型的燃料电池通过酶类催化产生电能,具有巨大的应用潜力。从便携式电子设备、汽车到离网发电系统，未来它几乎可以作为一切设备的电源。使用8号航空燃料(JP-8,主要为煤油的航空燃料),研究人员通过链烷单氧酶和...
2015-08-28 赞 (6) 踩(0) 回复(0)
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二氧化钛纳米管做阳极新型锂电池2分钟可充70%

（图片来自南洋理工大学网站）南洋理工大学的研究者发明了一种全新的锂离子电池，仅需2分钟即可充满70%的电量。这项新研究或许将给电动车带来极大的冲击。这项研究的创新点在于，电池的阳极由二氧化钛纳米管组成，而非传统电池的石墨，如此可加速电池中的快速反应，达到急速充电的效果。通过对比，传统锂离子电池充满需要4个...
2015-08-28 赞 (6) 踩(0) 回复(0)
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新型电极助力锌-空气电池

相比于现有的电池技术，金属-空气电池，尤其是锌-空电池（又称锌氧电池）生产成本更低并且可以提供更大的能量密度。它的秘密可能在于做为活性材料的氧气并没有被密封于电池内部，因此金属-空气电池能够获得更高的能量密度。虽然锌-空电池的技术已经成熟，但其进一步的发展却受到了众多技术因素的阻碍，其中最显著的障碍就该电...
2015-08-28 赞 (6) 踩(0) 回复(0)
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TiO2纳米管未来能用来储存能量

用石墨负极和LiCoO2正极做的商用锂电池的发展仍然是满足当前电力需求，特别是来自便携式电子产品和电动汽车需求的一个关键瓶颈。此外，发展具有超快的充电/放电效率和超长的循环寿命的高性能锂电池也是迫切需要的，并且这将推动下一代能量储存技术的发展。通常情况下，一个电池重新充电需要几个小时，所以能够在几分钟之内快...
2015-08-28 赞 (6) 踩(0) 回复(0)
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纳米孔结构袖珍电池

近日，马里兰大学研究出一种可容纳电池所有组件的单微结构，据称这一发明将会带来能源存储组件的终极小型化。该结构被形象地称为纳米孔：储存在陶瓷片小孔中的电解液，在电池充放电过程中在纳米管电极两端之间进行电荷传递。尽管现在还只是处于测试阶段,但已有的测试结果表明该结构的微电池性能优良。很难想象，在这些仅比邮...
2015-08-28 赞 (6) 踩(0) 回复(0)