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微发泡PP如何在汽车轻量化中大显身手？主要看“气质”！

据调查，汽车整体重量每减少100千克，百公里油耗可降低0.3-0.6升。随着国家第二阶段燃油指标5L/100Kg要求,以及电动汽车行程问题的凸显，汽车材料轻量化已成行业潮流。目前，在汽车非金属材料轻量化领域，化学微发泡技术成为主机厂竞相研究的主要课题之一。图：汽车节能的主要方案一化学微发泡材料好坏看“气质”？微发泡简介...
归海一刀 2016-04-12更新 (0) (0) 回复(0)阅读(235)
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索尔维和波音公司扩大先进大型客机轻量化材料的供应合同

摘要布鲁塞尔，2016年3月7日- - -索尔维和波音公司宣布，他们将延长合同到2020年，该合同旨在供应高性能、结构复合材料和粘合材料，用于轻量级波音大型客机（如737、747和777），以及当前和未来的波音B787 、737 MAX、 777X。最近收购布鲁塞尔，2016年3月7日- - -索尔维和波音公司宣布，他们将延长合同到2020年，该合同旨在...
尘埃定 2016-04-10更新 (0) (0) 回复(0)阅读(322)
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西北铝成功开发汽车轻量化底盘模块样品

近日，西北铝成功开发汽车轻量化底盘模块用管材，并按试制要求向用户提交了样品。据了解，此样品是配合2016年度中国铝业公司科技发展基金项目《型材结构商用车厢技术开发》需要进行的研究。此项目根据商用车厢各组件的零部件结构尺寸和性能要求对货车用铝合金材料进行合金开发及制备技术研究，优化了车厢各组件用零部件的截面...
归海一刀 2016-04-01更新 (0) (0) 回复(0)阅读(348)
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汽车的轻量化时代

《乘用车燃料消耗量限值》标准对新认证车执行日期为2016年1月1日;对在生产车执行日期为2017年1月1日。《乘用车燃料消耗量限值》标准进一步加严乘用车燃料消耗量限值，提高乘用车产品市场准入的最低要求，确保2020年5L/100km节能目标的实现。为应对全球性的资源短缺和气候变暖，巩固和提高汽车工业未来国际竞争力，欧美日等汽...
村后 2016-03-24更新 (0) (0) 回复(0)阅读(2419)
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【行】汽车车身系统轻量化——宝马”黑车身“如何炼成

引言：汽车轻量化是指在保证汽车的强度和安全性的情况下尽量的减少整车的重量从而来达到降低油耗减少污染提升加速的目的。特别地，在电动车领域，因电池技术没有革命性突破，电池装置重且续航里程短，故而电动车轻量化尤为重要。天窗系统的减重已远远不能满足电动车对减重的需求，汽车人瞄准的是整个钢铁车身。如何将...
寻材问料爱设计 2016-03-21更新 (0) (0) 回复(0)阅读(360)
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汽车的轻量化时代

所谓“汽车的轻量化”，就是在保证汽车的强度和安全性能的前提下，尽可能地降低汽车的整备质量，从而提高汽车的动力性，减少燃料消耗，降低排气污染。实验证明，汽车质量降低一半，燃料消耗也会降低将近一半。倒逼汽车轻量化环境自汽车快速发展以来，汽车已经成为了我们生活中不可缺少的一部分。当然，随着汽车的增多，它在给...
归海一刀 2016-03-18更新 (3) (3) 回复(0)阅读(388)
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索尔维和波音公司扩大先进大型客机轻量化材料的供应合同

布鲁塞尔，2016年3月7日- - -索尔维和波音公司宣布，他们将延长合同到2020年，该合同旨在供应高性能、结构复合材料和粘合材料，用于轻量级波音大型客机（如737、747和777），以及当前和未来的波音B787 、737 MAX、 777X。最近收购Cytec的索尔维是世界上第二大航空工业复合材料制造商。全球业务单元，索尔维开发的复合材料提供...
小苏 2016-03-14更新 (0) (0) 回复(0)阅读(207)
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美铝获5000万合同帮助美陆军装甲车轻量化

材料牛注：近日，轻量化金属领袖美国铝业与美陆军签署为期五年的价值高达5000万美元合同，致力于为后者提出地面战斗车辆轻量化解决方案。据外媒报道，美国铝业与美国陆军坦克自动化研究、发展和工程中心（TARDEC）签署了为期5年的合同，助力战斗车辆的研究与开发。双方建立美铝-美国陆军合作机制，美铝致力于开发出用于战斗车...
青春起点 2016-03-07更新 (1) (1) 回复(0)阅读(264)
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美军官员将3D打印视为实现未来军事战略的核心

美国军方官员已经看到了按需3D打印在战场上的巨大潜力。尽管这中间还有很多问题需要反复研究，但是美军指挥官们和决策者们已经希望部队能够尽快掌握这一技术。“现在我们在短期内就能够使用3D打印。”美军物流创新局（Army Logistics Innovation Agency）的Scot Seitz说。具体而言，他认为这项技术可以在集群概念的基础上使用...
西门吹雪 2016-03-04更新 (1) (1) 回复(0)阅读(488)
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成本过高，碳纤维复合材料能否胜任汽车轻量化？

自从1953年第一辆全复合材料车身的汽车问世以来，复合材料在汽车上的应用不断增多。如今随着汽车轻量化浪潮的出现，碳纤维复合材料在汽车上的应用日益受到追捧。碳纤维复合材料（CFRP），因其质量小，而且强度高、刚性高，以及良好的耐蠕变与耐腐蚀性特点成为是最理想的汽车用轻量化材料。如今在汽车车身、尾翼、汽车底盘，发...
归海一刀 2016-02-23更新 (0) (0) 回复(1)阅读(487)
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奇瑞发布新能源规划建轻量化电动车生产线

记者从奇瑞汽车获悉，奇瑞将建新电动车生产项目，新生产线将主要生产铝车身骨架纯电动乘用车，年产能可达6万辆，规划投产包括小蚂蚁电动车在内的3款新电动车产品。奇瑞汽车此前已公布新能源规划，将逐步建成拥有整车集成、核心技术、核心零部件开发能力的体系，力争到2020年产销规模将达20万辆。奇瑞新电动车生产项目位于芜湖...
归海一刀 2016-02-23更新 (0) (0) 回复(0)阅读(344)
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汽车轻量化研究报告

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十二月的肖邦 2016-02-02更新 (2) (4) 回复(1)阅读(770)
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碳化硅晶须

碳化硅晶须是最佳的增强和增韧材料，它具有极高的强度、硬度、韧性、化学惰性和耐高温性能，广泛用于增强和增韧陶瓷、金属、聚合物复合材料，同时改进复合材料的硬度、耐磨、抗氧化、热稳定性、尺寸稳定性和抗热震性能。碳化硅晶须补强陶瓷基复合材料发生断裂时,能够阻止裂纹扩展,提高材料断裂韧性的微观方式和途径,其机理主...
碳化硅晶须-赛泰新材料 2016-01-25更新 (5) (4) 回复(0)阅读(639)
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汽车轻量化结构解决方案

传统汽车车身几乎全部用钢铁制造，显得笨重；如今新型材料不断涌现，高强度铝合金材料，密度仅有钢铁的1/4~1/3，而整体强度相当。可显著减轻汽车的重量。
老胡 2016-01-18更新 (0) (0) 回复(0)阅读(356)
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汽车轻量化材料

本报告主要内容包括：汽车工业发展现状汽车轻量化材料汽车轻量化材料——高强度钢汽车轻量化材料——轻合金汽车轻量化材料——高强度纤维复合材料汽车轻量化材料——工程塑料汽车轻量化发展趋势
夏洛克 2016-01-15更新 (1) (1) 回复(0)阅读(404)
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巴斯夫展示轻量化创新解决方案

巴斯夫轻量化解决方案助力中国高铁打造世界一流的节能型铁路车辆 ,巴斯夫推出用于铁路车辆内外的全新材料解决方案
馒头 2016-01-14更新 (6) (0) 回复(0)阅读(366)
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巴斯夫展示高铁行业轻量化创新解决方案

全球领先的化工公司巴斯夫将在2013高速铁路大会暨产品展示会上展示大量面向高铁行业的创新解决方案，包括用于铁路车辆建造的轻量化解决方案以及用于铁路车辆内饰的全新功能性材料解决方案。负责大中华区业务与市场发展的巴斯夫全球高级副总裁郑大庆博士表示：“化学为高铁轨道施工和车辆建造提供了解决方案。凭借在国际高...
夏末 2016-01-14更新 (6) (0) 回复(0)阅读(405)
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威格斯新型混合成型工艺和材料助力航空航天部件轻量化

近日，威格斯开发出一种新型PAEK聚合物和一项新型混合成型技术，可使工程师利用纤维增强PEEK注塑材料对PAEK复合材料进行包覆成型，设计出更为坚固且成本更低的部件，与典型的金属和热固性材料体系相比减重高达60%。通过与著名航空航天行业耐高温热塑性树脂和复合材料的Tri-Mack塑料制造公司合作，威格斯采用这种新型聚合物和...
龙卷风 2016-01-14更新 (6) (0) 回复(0)阅读(626)
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轻量化新思路——先进高强度钢可减轻汽车重量

The Honda Fit Image credit:WorldAutoSteel 汽车制造是大生意，而且越来越大。目前每年的全球产量约为六千五百万辆，而在本世纪初还仅为四千万辆，大多数的汽车都是由钢构成的。虽然钢远比几年前更加先进，但还不足以满足日益增长的汽车安全所需的强度要求、燃油经济性的减重要求、以及引领制造未来汽车新型“超级钢”...
sunsun 2015-11-11更新 (20) (4) 回复(0)阅读(932)
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【干货】氢致高强钢延迟断裂行为分析

随着工程机械、汽车等行业的快速发展，为降低成本、增“强”减重，以实现节能降耗的目标，国内外广泛探索工程机械及汽车的轻量化方法。要最大限度地减轻设备质量，一个有效的途径就是提高钢的强度级别。近年来，工程机械用钢从500~600MPa级快速上升至800MPa、1000MPa，甚至1500MPa。然而，随着强度提高，钢的延迟断裂敏感性也...
卷福 2015-10-16更新 (0) (0) 回复(0)阅读(576)