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SSAB推出高强度新型钢——Strenx
全球领先的高强度钢的制造商SSAB(Swedish Steel AB)最近向世界推出了它的新品牌结构钢——Stranx。SSAB方面声称,专为以结构强度和轻量化为关键竞争因素的各大行业领域而设计,尤其是吊装、搬运、运输行业等。它的屈服强度从600Mpa到1300Mpa不等,是目前市面上最强的钢材。而该系列产品的厚度从0.7mm到160mm可选。
归海一刀
2015-08-26更新
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华菱安赛乐米塔尔高强度汽车板工艺简述
高强度钢产品Usibor1500Usibor1500是VAMA的一种热冲压钢种。现在绝大多数汽车的部件都是通过冷冲压,拿钢板通过冲床把它冲压成需要的形状,主要用于车顶或车 身。所谓的热冲压顾名思义就是“热”的,钢板要加热到800℃以上、接近900℃的温度,再进行冲压。冲压模具很特殊,它需要能够抗高温。热冲压成型以 后,钢形成一种几何...
五棵松
2015-08-25更新
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研究制备高强度碳纳米管纤维材料
从华东理工大学获悉,该校机械与动力工程学院王健农课题组在碳纳米管纤维的连续制备和性能优化方面取得重大进展。所制备的纤维不但强度高、韧性好,而且电学性能突出。相关成果发表于《自然—通讯》杂志。据了解,自1991年被发现以来,碳纳米管一直被公认为所能制造出来的最强、最刚、最韧的分子。不过,要想更好地实现碳纳米...
哈喽KIKI
2015-08-25更新
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国内外高强度汽车板热冲压技术研究现状
为适应汽车轻量化、降低燃油消耗、减少污染物排放和提高汽车碰撞安全性的要求,汽车用高强度钢板的使用比重越来越大。当前各大汽车厂生产车身及部件主要采用冷冲压法,采用此法冲压高强度汽车板时,冲压过程中需要的冲压力大且容易开裂,产生过量回弹。尤其是针对超高强度钢板(抗拉强度≥550MPa),冲压时这两项缺陷尤为突出。...
居然
2015-08-25更新
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2015款阿特兹整车超过60%采用高强度钢材打造
“在同等条件下发生碰撞事故,乘员从车里走出来的是德国车,爬出来的是美国车,抬出来的是日本车。”直到今天,把这个略带调侃的老套段子抛论坛上,仍能收获几十条跟帖。随着“车身越重越安全”“价格越贵越安全”“钢板越厚越安全”等片面言论流传越广,大而厚重的德、美系车被一步步推向神坛,小巧精致的日系车则被逼近谷底...
独行侠
2015-08-25更新
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新工艺助力制备高强度轻型弹性钢
高强度钢退火显微结构。退火过程在钢基体中的精细的FeAl-B2型结晶物。该样品在900摄氏度退火15分钟。(来源:Hansoo Kim)三位来自韩国钢铁技术研究院的研究人员发现了一种制备新型低密度钢的方法,和传统钢材相比,这种钢材强度更高、质量更轻、弹性更好。在他们发表在《自然》杂志上的论文中,该团队描述了制备流程以及对...
美丽人生
2015-08-25更新
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30CrNiMo高强度钢可焊性研究
随着工程机械向高性能发展,其结构用钢强度要求越来越高,高强度钢以其高的强度、性能及经济性好等特征,广泛应用于电力、压力容器、车辆制造等领域。在其结构的焊接生产中,焊接难度愈来愈大,技术要求越来越高,焊接已成为影响高强度钢应用至关重要的因素。高强钢的焊接与碳钢相比有较大的差异,主要是热影响区容易出现组织...
路人甲
2015-08-24更新
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“戴尔瑞ST“新型高强度工程塑料问世
根据数据统计,可看出,我国工程塑料需求量的快速增长,特别是车用工程塑料。根据专家预计,到2015年,汽车和电子电气对工程塑料的需求量将分别是24%和26%.可见,我国工程塑料需求量的将继续增长。由美国杜邦公司的工程技术人员研制,名为"戴尔瑞ST"的新塑料经过测试后,证实是现今强度最大的塑料,将有效用于工程...
复合先生
2015-08-24更新
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新型蛋白质基凝胶高强度弹性材料诞生
来自布莱根妇女医院(BWH)的生物工程师团队,近日开发出一种新的蛋白质基凝胶,当其暴露在光线下时,可以模仿许多弹性组织的性质,如皮肤和血管。关于这个研究的论文发表在《Advanced Functional Materials》杂志上,对新材料的关键性能进行了报告,其中有许多可以精细调整的性能,以及使用该材料在伤口愈合的临床预模型中的...
考拉
2015-08-24更新
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诺贝丽斯推出新一代高强度汽车铝材
全球领先的铝轧制品和铝罐回收商诺贝丽斯于本月11日对外宣布,成功开发出汽车安全装置用Advanz系列高强铝合金产品。 Novelis Advanz™ 7000系列铝合金的强度比当前市场上大量使用的汽车用铝高出两到三倍,可用于制造保险杠系统、碰撞环和车门防撞梁等汽车组件,本图所示为车顶提供结构性支撑的汽车B柱 Novelis Adv...
加比
2015-08-24更新
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