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  • 汽车搜索结果
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    “汽车轻量化碳纤维复合材料应用技术,将在很大程度上改变现有汽车生产技术和生产组织模式,为汽车产业带来一场革命。”4月29日,中国工程院举行“高性能纤维与汽车轻量化技术创新发展战略研究”项目成果发布会。项目负责人、中国工程院院士蒋士成的一句开场白,引发与会者热议。汽车轻量化的潜力材料碳纤维复合材料强度达到...
    风中凌 2016-05-09更新 顶 (0) 踩(0) 回复(0)阅读(456)
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    自20世纪90年代以来,随着各国对汽车尾气排放控制的日益严格以及人们对汽车燃料经济性要求的提高,汽车的动力系统正在发生一场新的革命。预计未来混合动力驱动系统、现代小型直喷汽/柴油机、氢燃料电池、均质压燃(HCCI)发动机等新式动力源将陆续进入市场。而在内燃机领域,增压直喷汽油机和高压共轨柴油机是当前国内外汽车企...
    clarie 2016-07-13更新 顶 (0) 踩(0) 回复(0)阅读(455)
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    众所周知,汽车产业已经走过了风风雨雨的一百多年,追根溯源,其实电动汽车的历史并不比内燃机汽车短,早在20世纪初,电动汽车一直是市场主角,深受上流社会欢迎,直到福特T型车大幅拉低传统燃油车成本后,电动车才逐步退出历史舞台。图 1 百年前正在充电的电动汽车近 些年,在环境和能源问题日趋严峻的情况下,发展新能源汽...
    宝刀 2016-04-12更新 顶 (0) 踩(0) 回复(0)阅读(454)
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    找汽车电池阴极连接器
    唐伯虎 2016-06-13更新 顶 (7) 踩(8) 回复(1)阅读(453)
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    做为一家历史悠久的传统机床制造商,美国辛辛那提公司(CI)在俄亥俄州经营了100多年后,可能怎么也想不到自己会跳转到快速发展的3D打印增材制造领域。但是现在,通过与美国能源部下属的橡树岭国家实验室(ORNL)合作开发出超大尺寸的3D打印系统BAAM(构建尺寸高达 6m x 2.3m x 1.9m,安装了特制的挤出机和送料系统,可以使用...
    铁木真 2016-05-11更新 顶 (0) 踩(0) 回复(0)阅读(453)
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    随着地球温室效应的加重,各国政府制定了严格的法律来限制汽车能源消耗和温室气体排放。而减轻车身重量是实现节能减排的有效手段,车身重量每减 轻100kg,每公里CO2排放可减少8.8~10g。同时,为了保证驾乘人员安全,近年来世界各国提高了车辆碰撞安全标准,这也使得车身重量不断增加。 因此,同时减轻车身重量和提高汽车安全...
    美丽人生 2015-08-29更新 顶 (6) 踩(0) 回复(0)阅读(453)
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    近些年来,能源和环境问题已成为人类关注的焦点,通过降低汽车重量来达到节能减排成为汽车生产企业的重要工作。应用铝合金零件已成为实现汽车轻量化的重要途径,副车架做为支承前后车桥、悬挂的支架,国外主机厂在中高端车型上使用铝合金副车架,轻量化效果显著。介绍了两种铝合金副车架成型方式:一种是压力铸造、铝管液压成...
    小丸子咿呀 2016-07-02更新 顶 (4) 踩(4) 回复(0)阅读(453)
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    现在所有的问题都集中在电池这一块,电池能量密度不够使得纯电动续驶里程短。如果加大电池容量,整车能耗水平随着电池重量增加而加大,效果不明显反而影响了车辆行驶过程中的操控体验。 另一方面,充电时间和传统车加油时间不是一个数量级的,加油站里5分钟就能加满油,充电都是按照小时计的,虽然现在不少车都有快充的功能,...
    独行侠 2015-08-31更新 顶 (6) 踩(0) 回复(0)阅读(452)
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    为准确把握我国汽车材料相关政策方向,促进车用材料及关键技术交流,寻材问料®与中国汽车材料网、DT高分子在线定于2016年7月召开“2016中国汽车新材料应用趋势发展论坛”。本届论坛将围绕我们汽车产业发展宏观政策趋势、车用材料关键技术、车内空气质量改善、车外装饰工艺等时下热点话题展开交流,共同探讨汽车材料绿色...
    阿九 2016-07-15更新 顶 (0) 踩(0) 回复(0)阅读(452)
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    东华大学研究院副院长余木火碳纤维在车上面的应用大家都知道了,意义就是减重,减油,减排放。实际上还有两个挺重要的事情就是刹车距离简短,美国2012年开始有一个计划,就是65岁以上的驾驶人员以后刹车距离要比较短,第三个很重要的就是吸能,它是金属材料的5到6倍。所以一个很典型的例子,一个赛车撞了以后其他的东西都碎了...
    天下第一 2015-09-02更新 顶 (6) 踩(0) 回复(0)阅读(451)
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    从传统汽车、到电动汽车;从驾驶员驾驶,到自动化驾驶……走过100余年的汽车工业,正在悄然发生着变化,未来100年,汽车设计将走向何方?或许,绿色交通、智能互联、自动驾驶以及新材料的运用,将成为未来汽车发展的主旋律。近日,BMW展示了其对于未来汽车的展望,这款被命名为BMW VISION NEXT 100的概念车,无论从材料、设计...
    尘埃定 2016-05-18更新 顶 (0) 踩(0) 回复(0)阅读(450)
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    节能减排已成为世界汽车行业的共同趋势。在巴黎气候大会上,各国已经就降低二氧化碳甚至是实现温室气体净零排放达成共识,作为二氧化碳排放的重要来源,汽车业的节能减排成为各个国家都在共同努力的方向。 按照我国要求,到 2020年,车企燃油限值要从 2015 年的 6.9L/百公里降至 5.0L/百公里,年均降幅达 6.2%左右。要...
    宝刀 2016-04-24更新 顶 (0) 踩(0) 回复(0)阅读(450)
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    阿九 2016-03-26更新 顶 (1) 踩(1) 回复(0)阅读(450)
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    东丽宣布,其碳纤维材料已应用于丰田汽车公司将在今年12月推出的燃料电池汽车MIRAI上。MIRAI使用的东丽碳纤维材料有:(1)用于汽车结构部件的碳纤维增强热塑性塑料(CFRTP)(2)用于燃料电池堆的碳纸(3)用于高压氢气罐的高强度碳纤维。CFRTP被用在所谓的“堆框架”的一部分,这相当于车辆地板。东丽同丰田携手研制了CFRT...
    龙卷风 2015-08-31更新 顶 (6) 踩(0) 回复(0)阅读(450)
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    半导体公司可以将ADAS应用带入到一个新的层次,但前提是他们要做好迎接变革的准备。高级驾驶员辅助系统(ADAS),主要用于用于监视、预警、刹车以及导向等任务,其需求预计将在未来十年保持增长,保护驾驶员并减少事故的安全措施既有法规方面的要求,又有消费者的关注,二者正是这一增长的主要推动力。举例来说,欧盟和美国均...
    满城灯火 2016-05-09更新 顶 (0) 踩(0) 回复(0)阅读(448)
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    材料小虫 2016-12-19更新 顶 (3) 踩(3) 回复(0)阅读(448)
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    为期10天的2016北京国际汽车展上周落下帷幕,汽车行业领先的解决方案供应商--陶氏汽车系统业务部在展会期间为汽车厂商带来了包括结构胶、结构泡沫、环氧系统等产品在内的一系列高性能产品和安全、健康、轻量化解决方案。在车展上,格外引人注目的阿斯顿·马丁全新DB11车型采用陶氏粘接技术减重39千克,展示了陶氏与汽车厂...
    风中凌 2016-05-13更新 顶 (0) 踩(0) 回复(0)阅读(448)
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    锂电池成本不断下降意味着新能源汽车在未来 10 年将比汽油车或柴油车更具价格优势。彭博新能源财经在日前公布的研究报告中表示,新能源汽车的成本将随着电池的降价而降低。即便是面对低油价,新能源汽车在 2020 年代能够在价格上「碾压」燃油汽车,成为消费者心中更加经济、环保的选择。这份研究报告预测,新能源汽车在 2040...
    文啾啾 2016-02-29更新 顶 (0) 踩(0) 回复(1)阅读(447)
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    复合材料因具有卓越的车身减重潜力,在当代汽车生产中日益受宠;然而,此类材料在有效粘合方面却依然面临挑战。传统的机械及热加工连接工艺无法应用于这类轻量化材料,胶粘剂带来了切实可靠的替代方案。高级粘结解决方案,如陶氏汽车系统的BETAFORCE结构胶等,能确保胶层的连续分布,达到粘合面之间持续、紧密的相互结合。 ...
    络合 2015-08-29更新 顶 (7) 踩(0) 回复(0)阅读(447)
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    据了解,自主品牌中,上汽集团MG、荣威两大品牌已有多款车型匹配;比亚迪几乎已经是全系自动挡均搭载DCT,而广汽、上汽通过与外方合作研发,也逐步将DCT普及于旗下各级别车型。奇瑞观致3已经采用了双离合变速器(DCT),艾瑞泽7的后推车型也将应用;长安逸动、CS35、致尚XT等车型也将陆续换装双离合变速器;吉利汽车的DCT也已...
    尘埃定 2016-04-11更新 顶 (0) 踩(0) 回复(0)阅读(445)
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